Si solicitas permiso a la comunidad de vecinos aportando el proyecto técnico y esquema de la instalación conforme al RBT, ITC51, no se pueden negar y tu instalación de carga estará con todas las de la ley. Además, si lo hace un técnico autorizado podrás solicitar la subvención, y, seguramente, te saldrá más barato y rápido. No recuerdo cuanto me costó a mí, pero mucho menos que esas cifras que manejais. Por último, no quieras escatimar en la línea de tierra, porque el wall-box lo primero que hace cuando se conecta es verificar que la puesta a tierra sea correcta.
Te faltan las protecciones de sobretensiones transitorias y permanentes que son obligatorias.
puntosrecargamadrid.madrid
Con lo cual, al final si en la familia hay 2 coches lo ideal, en mi opinión, sería tener uno de gasolina y uno eléctrico puro. Teniendo uno solo, sí quizá lo más práctico es un híbrido.
Yo tengo dos y este me saca sonrisas a mansalva, pero no es un 310 que ese te saca la sonrisa de
.Cada caso es diferente, por eso opino que lo eléctrico tendría que ser una opción más, no una imposición.
Es que mucha gente raja de los eléctricos…. Pero habría que rajar de las infraestructuras de recarga … imaginaros por un momento que donde hay gasolineras solo hubiese cargador y viceversa …. A ver qué coche era mejor para viajar
Eso es, tú lo has dicho.Es que mucha gente raja de los eléctricos…. Pero habría que rajar de las infraestructuras de recarga … imaginaros por un momento que donde hay gasolineras solo hubiese cargador y viceversa …. A ver qué coche era mejor para viajar
Con la "pequeña" diferencia que uno se carga en 5 min y otro hasta que no salgan las sólidas lleva horas o muchos min.a no ser que encuentres una rápida, todo tiene sus pros y contras y estos se deben adaptar al comprador y no meternos obligados unos vehículos que la mayoría no podemos darle de "comer".
Está claro los eléctricos no es para todos, por mucho que nos lo quieran vender.
No sé tu caso, pero si pudieras cargar en casa, y en viajes cargar unos 300km en 20min en cualquier lugar sin problemas, aún pensarías que no es para ti.?
Los 300kms en 20' son viables en los nuestros? Si hablamos aquí exclusivamente de los nuestros no, pero estoy al día de los modelos que vendrán de china y si es viable, otra cosa es que los politicuchos se carguen las fábricas en europa y encima quieran el dinero "fácil" con aranceles e impuestos a los de fuera. Me obligas a comprar una etiqueta y encima te quieres hacer rico? Por ahí no paso. En mi caso particular tendría que valorar llegado el caso si quiero: más complejidad tecnica y consecuentemente más probabilidad de averías, mayor peso y desgaste de elementos comunes, mayor consumo con batería vacía,mayor precio de compra (sumemos también la instalación del punto de carga)y probablemente mayor depreciación (ya se que devuelven parte pero a costa de muchas esperas y papeleos),menos maletero, menor autonomía en combustión y alguna más que me dejó...si eso me compensa para salir más rápido en aceleraciones , gastar 1,5 litros menos y salvar el planeta (habría que verlo con el tema baterías)....pues en mi caso particular no. La salud mental lo primero y ya bastante porculero es el software y alguna cosita más como para complicarme la vida. El planeta no se salva así solo, cuando tienes a las potencias mundiales contaminando a tutti plain, llamarme egoísta pero no quiero ser el tonto que pague los platos rotos de unas superpotencias que hacen lo que quieren. Y a mí, de momento con el 1,5 los números me salen.