Modo conduccion individual

[elle]

Como lleváis configurado el modo individual en vuestros cupras

 

[Soc_Jo]

Tal como viene de origen, ni lo he tocado.
En ciudad y autopista siempre voy en Confort y pongo modo Sport cuando subo al pueblo para los puertos de montaña.
Inddividual y Offroad no los he probado y el modo Cupra solo algunos momentos para enseñarlo a la gente, porque el sonido falso que simula un super deportivo casi me molesta más que otra cosa.

 

[eljuli]

Yo lo único que llevo cambiado es el motor en ECO

 

[JCC]

Como lleváis configurado el modo individual en vuestros cupras

Yo lo llevo todo como en comfort excepto la DCC que la llevo entre Sport y Cupra...

 

[pedrukin]

Yo lo uso para poder llevar el motor en eco y el sonido artificial sin tener que ir en Sport o Cupra…..

 

[JOTACUPRA]

Yo lo único que llevo cambiado es el motor en ECO

"Igualico" que yo!!! je je

 

[Disba87]

Yo si voy a hacer autopista un tramo largo me pongo el motor eco i todo lo otro en confort, i otras veces cuando me apetece darle caña en curvas o escuchar como petardea por ciudad lo pongo todo en cupra i el sonido pure para escuchar el sonido real

 

[JorgeMMZ]

Yo inicialmente viajaba en ECO, pero ahora siempre en Confort. No he notado mejoria de consumo, y aunque no es el Sport, se nota una reaccion mucho mejor. En ECO tienes que bajar demasiado el pedal

 

[Aort]

Yo lo tengo como los compañeros para cuando hago autopista, motor ECO, suspension algo blanda para ir mas comodo pero sonido de motor en confort, me pasa como a @Soc_Jo , no me gusta nada el sonido falso del modo cupra, me resulta hasta molesto

 

[JorgeMMZ]

Alguien que pueda contrastar o tenga mejores referencias entre viajar en ECO o confort? Yo desde un inicio iba en ECO pero lo notaba un poco perezoso.. y en Confort la verdad que mucho mejor en cuanto a rendimiento, pero no he notado incremento en el consumo. Alguien que lo haya podido comprobar?

Es algo que llevo haciendo recientemente, pero no en viajes largos

 

[Aort]

Yo de momento solo he probado en un viaje este finde en ECO y me ha pasado lo que comentais, me ha parecido muuuy perezoso. Probare ha hacer el mismo recorrido en Comfort y a ver que tal, a ver que diferencia de KMs recorro con un deposito

 

[congobus]

Yo lo llevo todo como en comfort excepto la DCC que la llevo entre Sport y Cupra...

asi lo tengo yo configurado para conduccion por autopista , activado el control de velocidad y distancia , motor en eco , DCC en sport o cupra , en cuanto al consumo , me he dado cuenta , que llevando activado el control de velocidad y mantenimiento de la distancia , el modo eco no se activa casi nunca , se activa mas llevandolo desactivado , y en bajadas suabes de la carretera entra tambien mas en modo vela , por lo que consume un poco menos , este es mi caso con el vz5

 

[JCC]

asi lo tengo yo configurado para conduccion por autopista , activado el control de velocidad y distancia , motor en eco , DCC en sport o cupra , en cuanto al consumo , me he dado cuenta , que llevando activado el control de velocidad y mantenimiento de la distancia , el modo eco no se activa casi nunca , se activa mas llevandolo desactivado , y en bajadas suabes de la carretera entra tambien mas en modo vela , por lo que consume un poco menos , este es mi caso con el vz5

Efectivamente el control de crucero no es lo más óptimo para el consumo, sobre todo si eres un conductor fino y experimentado donde anticipándose y aprovechando las inercias puedes bajar mucho más el consumo, así como provocar que el modo eco efectivamente entre muchas más veces.

 

[eljuli]

Efectivamente el control de crucero no es lo más óptimo para el consumo, sobre todo si eres un conductor fino y experimentado donde anticipándose y aprovechando las inercias puedes bajar mucho más el consumo, así como provocar que el modo eco efectivamente entre muchas más veces.

Y lo sabes.