Doy fe, el mío también restyling comprado en noviembre y nunca he tenido programación de carga. Me dijeron en el concesionario que lo habían quitado recientemente y que aparecería en algún update, pero dos meses después seguimos igual.
Yo me apaño cargando al 80% y después, cuando me levanto, mientras me meto en la ducha y me hago el café lo pongo a cargar desde la app y hasta donde llegue.
Pues en el modelo antiguo no se puede limitar la carga al 80%…. Una putada para mí
Por cuanto te ha salido el juguete, si no es indiscrección??
Y veo que te lo pusieron alejado del cargador en el cuadro eléctrico, pues mira que yo he preguntado si me lo podían poner sin el cargador y la mayoría me dice que viene integrado en el equipo o son incapaces de encontrarlo suelto.Cupra cobra e instala Iberdrola, 1740€ con power boost, creo que se pone asío discriminador, vamos el aparato que evita que te salten los plomos, ese que pone N1 CT
Pues no lo veo mal de precio comparado con el anterior, no?
Es mi primer coche de esta marca y si tu precio es.bueno entonces me alegra saber que el mío también lo ha sido
. Quitando los extras de más respecto al tuyo se quedarían muy parecidos.
Si, de eso si puedo hablar bien, funciona como debe, si es cierto, que depende de él trazado, en ocasiones ves que le cuesta mantener el nivel de carga un poco, pero en cuento puede, lo recupera.
Es mi primer coche de esta marca y si tu precio es.bueno entonces me alegra saber que el mío también lo ha sido
Respecto al cargador me han ofertado el V2C TRYDAN instalado en garaje comunitario por 1.600€. A lo tonto cuesta una pasta no gastarla en combustible
No, yo tampoco. Estoy en las mismas
Si, va colocado en el cuadro de contadores, el chipas que me lo puso, decía que no hacía falta, pues el cargador tiene limitación de potencia, creo que esta equivocado y confunde, el funcionamiento de un limitador y un discriminador.
