Consumo real del Cupra Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel

[YusTen]

Pues yo lo usó casi todos los días para trabajar unos 20 min ida y otros tantos vuelta, unos 5-7 min para salir de la ciudad entre semáforos y demás, todo lo restante autovía y me es muy difícil bajarle de 8,0 - 8,5/100l, si que es verdad que a la vuelta me baja bastante llegando a estar entre los 7,3 - 7,7/100 porque la vuelta tiene mas bajada, y eso que voy tranquilo

 

[Rael]

Pues yo no consigo bajar el consumo:

 

[Memphi Idaho]

Pues yo no consigo bajar el consumo:

Ver el archivo adjunto 18140

La Banca siempre gana...

 

[goku0901]

Pues yo no consigo bajar el consumo:

Ver el archivo adjunto 18140

101 velocidad media.... Ahí pesa el pie amigo

 

[Memphi Idaho]

101 velocidad media.... Hay pesa el pie amigo

Nada, nada. Velocidades legales. Hasta 120...

 

[Soc_Jo]

@Rael, acepta y asume lo inevitable y así no me hundes las acciones de las petroleras
Haz caso de mi lema: La gasolina no se quema, se disfruta!!

 

[Soc_Jo]

Nada, nada. Velocidades legales. Hasta 120...

En 450 km., o no has parado ni a vaciar la vejiga o para hacer esa media, los 120 habrán sido desde, no hasta

 

[Oritona]

Yo al principio estaba obsesionado con el tema del consumo. Venía de un motor brutal en cuanto a prestaciones/consumo (2.0 TDI 150cv). Con el paso de los meses me he olvidado y he empezado a disfrutar del coche. El único pero es que hubiera agradecido un depósito un poco más grande.

 

[xaimen]

Yo soy incapaz de sacar una media y vamos para 4 años. El mismo viaje me varía el consumo, por ejemplo si hace aire influye mucho, si vas con el control de velocidad y vas de noche puedes mejorar el consumo pero en cuanto hay tráfico cambia mucho la película. Si le suma mixto por ciudad eso ya es la leche.

 

[MPL]

Yo soy incapaz de sacar una media y vamos para 4 años. El mismo viaje me varía el consumo, por ejemplo si hace aire influye mucho, si vas con el control de velocidad y vas de noche puedes mejorar el consumo pero en cuanto hay tráfico cambia mucho la película. Si le suma mixto por ciudad eso ya es la leche.

Bueno esque así es la misma naturaleza de la automoción, la cosa es que no te fluctúe muchísimo en un mismo trayecto pero siempre vas a tener días que consumas 7.1 (difícil según como) y otros que no bajaras de 8 y algo y dirás: joder.

 

[pedrukin]

Yo soy incapaz de sacar una media y vamos para 4 años. El mismo viaje me varía el consumo, por ejemplo si hace aire influye mucho, si vas con el control de velocidad y vas de noche puedes mejorar el consumo pero en cuanto hay tráfico cambia mucho la película. Si le suma mixto por ciudad eso ya es la leche.

La media que importa es la media del coche a largo plazo... no la que haces por trayecto...

 

[Memphi Idaho]

La media que importa es la media del coche a largo plazo... no la que haces por trayecto...

Yo esa la llevo en 6,8 a veces baja a 6,7 y a veces sube a 6,9. Pero sí, 6,8 es lo que hay y como bien dices, lo que importa. Porque cada uno usamos el coche de una manera, y no me refiero tanto a darle cera o no (que también) como a la duración de los trayectos y las condiciones del tráfico. Pero no podemos comparar unos con otros, cada uno tiene "sus circunstancias".

 

[Halford85]

Yo con mi León FR con la misma motorización (150CV) ha habido veces que ha bajado de 5 L/km pero de media unos 5,4 L/km.
Este pese a ser microhíbrido es dificil bajarlo de 7 (aunque algún viaje ha quedado en 6,4 L/km) pero difícilmente bajará de ahí...

Sabía que no pillaba un mechero, pero si que tenía esperanzas de estar sobre los 6 bajos, pero no ha habido suerte.

Lo tengo 2 meses, quizás con el tiempo se haga más estable (aunque ya sé que no)

 

[Soc_Jo]

Yo al principio estaba obsesionado con el tema del consumo. Venía de un motor brutal en cuanto a prestaciones/consumo (2.0 TDI 150cv). Con el paso de los meses me he olvidado y he empezado a disfrutar del coche. El único pero es que hubiera agradecido un depósito un poco más grande.

Motor brutal en cuanto a prestaciones, dice Yo pensaba que dirias un V6 o algo grande...........

 

[Memphi Idaho]

Motor brutal en cuanto a prestaciones, dice Yo pensaba que dirias un V6 o algo grande...........

Bueno, ha dicho prestaciones/consumo. Y en eso el tdi 2.0 150 cv no va corto... un par motor de 340 y un consumo medio de 4,2 litros... amén de la dureza de ese motor.

 

[Oritona]

Motor brutal en cuanto a prestaciones, dice Yo pensaba que dirias un V6 o algo grande...........

Prestaciones consumo/potencia… creo que es fácil de entender. Ya sé que no era ningún V6… pero el consumo… miau.

 

[Oritona]

Bueno, ha dicho prestaciones/consumo. Y en eso el tdi 2.0 150 cv no va corto... un par motor de 340 y un consumo medio de 4,2 litros... amén de la dureza de ese motor.

Veo que no era tan fácil de entender…

 

[GOW55]

Bueno, ha dicho prestaciones/consumo. Y en eso el tdi 2.0 150 cv no va corto... un par motor de 340 y un consumo medio de 4,2 litros... amén de la dureza de ese motor.

4.2 cuesta abajo y a 50. Yo lo he tenido 8 años y el consumo es bajo para las prestaciones que da pero vamos, bajarlo de consumo de 5.5/6L había que llevarlo muuuy tranquilo. Al menos en un Tiguan.

 

[Memphi Idaho]

4.2 cuesta abajo y a 50. Yo lo he tenido 8 años y el consumo es bajo para las prestaciones que da pero vamos, bajarlo de consumo de 5.5/6L había que llevarlo muuuy tranquilo. Al menos en un Tiguan.

No sé por qué pensé en un VW Golf... y algún modelo (Golf Leon) sí homologaba 4,2. Un Tiguan con lo que pesa, 5,5/6 no esta nada mal.

 

[BFormentor]

4.2 cuesta abajo y a 50. Yo lo he tenido 8 años y el consumo es bajo para las prestaciones que da pero vamos, bajarlo de consumo de 5.5/6L había que llevarlo muuuy tranquilo. Al menos en un Tiguan.

Cualquier, A3, León, Golf teniendo cuidado con el pie lo bajas de 4,5 fácil. En mi A3 tenía (ahora lo usa mi mujer) un 5.1 la total con todo tipo de trayectos y en trayectos favorables donde en el Cupra le puedo sacar un 4 y algo en el A3 era un 3 y algo.