Prueba de neumáticos mas estrechos y con perfil mayor.

  • Autor de tema Autor de tema JMM
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Pues se me ha ocurrido sujetar un listón que estaba bastante recto, contra los laterales de la rueda. Quedan apenas 7 mm de separación contra la llanta. Si monto neumáticos de 225/50, que son 20 mm más estrechos, seguro que quedará expuesta la llanta. La idea de que se pueda rascar cuando suba o baje un bordillo me rechina en el alma... Así que mientras no se compruebe que no hay problema, idea descartada. Mi gozo en un pozo!
Si quieres comparar, haz la foto con este ángulo.

Con 225/50 también sobresale el neumático. Y como ya he dicho varias veces, esos 20 mm de diferencia son por la parte de donde pisa el neumático.
He tenido ambos tipos de neumáticos montados en la misma llanta, así que mi opinión está basada en hechos, amén de que se puede apreciar perfectamente en la foto que adjunto lo que explico, de que una cosa es como queda donde se junta con la llanta, y otra como pisa y su medida.

Pero no intento convencer a nadie de que las cambie, simplemente explico como son las cosas y, basado en pruebas reales🤷‍♂️

P.D. También es cierto que si llevamos los neumáticos flojos, provocan mas balón lateral y sobresaldría mas de la llanta, pero esa no es la solución.
 

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Yo también creo que cuando se gasten las que llevo probaré las 225/50/18 creo también que el 1.5 no necesita tanto neumático,además los fines de semana suelo coger un camino de tierra, piedras y baches de algún kilómetro y el perfil 45 es incómodo.
Al igual las monto allseason, pero eso ya me lo miraré mejor
 
He marcado en paralelo, como se va cerrando el neumático hasta llegar al plano donde pisa.

Pienso que esto puede explicar mejor lo que ando diciendo en comentarios anteriores, o eso espero:ROFLMAO:
 

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Reflexionar sobre lo que os voy a decir.
No todos los neumáticos de una misma medida son iguales, me refiero a sus dimensiones metro en mano.
Los hay que tienen protector de llanta como mis Brigestone T005 en 19 (con lo que no te libras de los bordillos en todas las ocasiones) los hay como los good year asimetrico 5 en 19 como los que lleva un formentor negrito nuevo nuevo en mi parking que no lleva nada de protección.
asi pues no debemos generalizar.
 
Reflexionar sobre lo que os voy a decir.
No todos los neumáticos de una misma medida son iguales, me refiero a sus dimensiones metro en mano.
Los hay que tienen protector de llanta como mis Brigestone T005 en 19 (con lo que no te libras de los bordillos en todas las ocasiones) los hay como los good year asimetrico 5 en 19 como los que lleva un formentor negrito nuevo nuevo en mi parking que no lleva nada de protección.
asi pues no debemos generalizar.
Cierto!
De hecho, ni las llantas ni el tipo de protección que llevan los neumáticos, son iguales en el caso de "Ilde" y los míos.
 
Si quieres comparar, haz la foto con este ángulo.

Con 225/50 también sobresale el neumático. Y como ya he dicho varias veces, esos 20 mm de diferencia son por la parte de donde pisa el neumático.
He tenido ambos tipos de neumáticos montados en la misma llanta, así que mi opinión está basada en hechos, amén de que se puede apreciar perfectamente en la foto que adjunto lo que explico, de que una cosa es como queda donde se junta con la llanta, y otra como pisa y su medida.

Pero no intento convencer a nadie de que las cambie, simplemente explico como son las cosas y, basado en pruebas reales🤷‍♂️

P.D. También es cierto que si llevamos los neumáticos flojos, provocan mas balón lateral y sobresaldría mas de la llanta, pero esa no es la solución.
 
Hola! En primer lugar dejar claro que para nada pretendo discutir en el foro. Y, que no dudo de tu experiencia ni buena intención. Es sólo que este tema me interesa y cuanto más leo más dudas me surgen.
Veamos: Si montamos un neumático más estrecho en su banda de rodadura, sobre la misma llanta, es logico que la zona intermedia no se estrechará en la misma medida, pero algo sí lo hará...
Por eso te agradecería casi infinitamente si pudieras hacer una foto con una regla apoyada en el lateral, como he hecho yo, viendo cuanto se acerca a las protuberancias más exteriores de tus (preciosas) llantas. (adjunto la foto)
Ya se que hay neumáticos con una banda lateral de protección, etc.
Saludos!
 

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Hola! En primer lugar dejar claro que para nada pretendo discutir en el foro. Y, que no dudo de tu experiencia ni buena intención. Es sólo que este tema me interesa y cuanto más leo más dudas me surgen.
Veamos: Si montamos un neumático más estrecho en su banda de rodadura, sobre la misma llanta, es logico que la zona intermedia no se estrechará en la misma medida, pero algo sí lo hará...
Por eso te agradecería casi infinitamente si pudieras hacer una foto con una regla apoyada en el lateral, como he hecho yo, viendo cuanto se acerca a las protuberancias más exteriores de tus (preciosas) llantas. (adjunto la foto)
Ya se que hay neumáticos con una banda lateral de protección, etc.
Saludos!
No te preocupes, no se trata de discutir, estamos aportando los datos que tenemos cada cual, para llegar a las mejores conclusiones.
Mis llantas son igual de preciosas que las tuyas, pero si te fijas, verás que mientras que las tuyas son mas planas en todas sus formas, las mías tienen un dibujo con formas mas salientes, lo que las deja mas expuesta independientemente del neumático que montemos.
No tenemos igual ni las llantas, ni los neumáticos(en cuanto a marca y modelo), por lo que esa comparación solo sirve para confirmar que mis llantas, por su forma, están mas desprotegidas que las tuyas. Y puesto que las tuyas también son bonitas, quizás sean preferible.
Posiblemente, tus neumáticos tengan algo mas de balón en la mitad del neumático. Si eso te gusta mas como protección, es tu elección.
Te pedí que hicieras una foto de tu rueda con el mismo ángulo, precisamente para comparar esa sensación lateral de balón, pero dado que las llantas no son iguales, no podemos hacer comparaciones de protección para dos llantas diferentes.

Yo tengo claro que seguiré montando de 225, porque cuando llevaba montadas las de 245, no tenía una sensación de mejor protección que fuera apreciable., amén de que no era la razón principal por lo que quería cambiarlos.

Yo también tuve mis dudas. En este tema, creo que he aportado bastante información, sin que ello me beneficie en nada, simplemente para que si alguien estuviera interesado, la valore y haga lo que crea conveniente.

P.D. El mismo día que colgaste tu foto, intenté hacer lo mismo, pero lo único que tenía en casa para hacerlo era un listón que resultó algo corto, por lo que no apoyaba sobre el balón de lados opuestos, con lo que no pude.
Cierto es que me plantee ir a algún sitio a comprar algo que pudiera servir, pero decidí que había hecho lo que estaba a mi alcance y, que no estaba vendiendo nada, por lo que desistí.
 
Última edición:
Juraría que hay neumáticos que, dentro de las mismas medidas, tienen más ¿tacón? que otros y protegen más la llanta.

Yo soy muy cuidadoso y en casi 2 años, mis llantas de 19" aún no se han atragantado con ningún bordillo. En mi anterior coche, en 18 años mis llantas de 16" solo "probaron" un bordillo, un microroce que maldije, lijé, bruñí y pinté para que no se notara nada. Y aún así como mi anterior coche era Premium de verdad, venía con 5 llantas de aluminio idénticas por lo que en el siguiente cambio de gomas, la llanta tocada se quedó como rueda de repuesto.

Taras de un servidor.
 
Última edición:
Juraría que hay neumáticos que, dentro de las mismas medidas, tienen más ¿tacón? que otros y protejen más la llanta.

Yo soy muy cuidadoso y en casi 2 años, mis llantas de 19" aún no se han atragantado con ningún bordillo. En mi anterior coche, en 18 años mis llantas de 16" solo "probaron" un bordillo, un microroce que maldije, lijé, bruñí y pinté para que no se notara nada. Y aún así como mi anterior coche era Premium de verdad, venía con 5 llantas de aluminio idénticas por lo que en el siguiente cambio de gomas, la llanta tocada se quedó como rueda de repuesto.

Taras de un servidor.
Eso he leído yo también(y)
 
@eljuli Unos mensajes atrás, me comentabas que si teniendo en cuenta que los neumáticos se montaban en la misma llanta, posiblemente pisarían igual de ancho en el plano, aunque sus dimensiones fueran diferentes.
Hice una rotulación intentando explicar como me habían quedado, diferenciando las de 225/50 con las 245/45, y aunque pienso que se pudo apreciar bastante bien, la comparación exacta que yo he percibido cuando tenía unas y ahora las otras es exactamente lo que se aprecia en la foto. Independientemente de que las de la foto no sean las que tuve, ni las que tengo ahora.

Lo que se aprecia a simple vista, es que mientras que unas termina el plano en línea con la llanta, las otras tienen una ligera inclinación hacia adentro.

Lo he visto por casualidad, y me ha parecido interesante comentarlo.
 

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@eljuli Unos mensajes atrás, me comentabas que si teniendo en cuenta que los neumáticos se montaban en la misma llanta, posiblemente pisarían igual de ancho en el plano, aunque sus dimensiones fueran diferentes.
Hice una rotulación intentando explicar como me habían quedado, diferenciando las de 225/50 con las 245/45, y aunque pienso que se pudo apreciar bastante bien, la comparación exacta que yo he percibido cuando tenía unas y ahora las otras es exactamente lo que se aprecia en la foto. Independientemente de que las de la foto no sean las que tuve, ni las que tengo ahora.

Lo que se aprecia a simple vista, es que mientras que unas termina el plano en línea con la llanta, las otras tienen una ligera inclinación hacia adentro.

Lo he visto por casualidad, y me ha parecido interesante comentarlo.
No volví a preguntar por qué entendí exactamente eso, pero gracias por acordarse usted de mí, 😁😁😁😁
 
Prueba definitiva sobre lo que tenía previsto en cuanto a neumáticos y sus medidas.

Quienes habéis seguido este hilo, recordaréis que mi propósito era conseguir montar unos neumáticos mas estrechos que los que traen nuestros coches. De hecho ya hace algo más de un año que llevaba montado de 225/50/18, y aunque iban bien, no terminaron de convencerme. Como buen cabezota que soy😁 no he parado hasta encontrar los que pensaba que irían mejor que bien y, ha llegado el día.

Los que he montado ahora son Continental UltraContact NXT de 225/50/18, y los que he desmontado eran Pirelli Powergy de 225/50/18.

Los Continental me han costado con todo terminado: 741€.
Los Pirelli me costaron 670€ aprox.

Como comenté en su momento, los Pirelli iban bien pero no me convencían del todo. El grip en seco y en mojado era aceptable y las protecciones de llantas eran leve.

Sin embargo los Continental me han convencido en todo, mejor grip tanto en seco como en mojado y también frenando. En cuanto a las protecciones de llantas me parece difícilmente superable. Adjunto fotos que dan una idea.

En cuanto al confort(ruido de rodadura) y consumos, los dos muy parecidos, mejor que los que llevaba de 245/45/18 cuando compré el coche.

Y esto es todo amigos🤷‍♂️
 

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Los protectores de llantas en Barcelona te iban a servir de poco porque, como ya he comentado varias veces, la Sra. (por llamarla de alguna manera) Colau nos obsequió con bordillos a canto cuchillo, de tal manera que si rozas mucho, acabas cortando el protector y rayando la llanta.
Las GoodYear que yo llevo también llevan protector y ya he tocado dos llantas, por suerte muy poco y con el truco del Edding 3000, queda perfectamente disimulado el roce.
 
Los protectores de llantas en Barcelona te iban a servir de poco porque, como ya he comentado varias veces, la Sra. (por llamarla de alguna manera) Colau nos obsequió con bordillos a canto cuchillo, de tal manera que si rozas mucho, acabas cortando el protector y rayando la llanta.
Las GoodYear que yo llevo también llevan protector y ya he tocado dos llantas, por suerte muy poco y con el truco del Edding 3000, queda perfectamente disimulado el roce.
Entonces debo sentirme afortunado de no vivir en Barcelona, aún sabiendo que es una ciudad española preciosa;)
 
Barcelona era preciosa, y lo sigue siendo como ciudad, pero desde que estuvieron en el ayuntamiento los Comuns (8 años), se la han cargado a nivel de precios de la vivienda, de circulación con carriles bici sin ninguna lógica, el dichoso tranvia, que queda muy mono, pero que ha complicado el tráfico una barbaridad, además de la millonada que se están gastando para comunicar los dos que había y convertirlo en una sola línea.
Además, con la inmigración descontrolada que está llegando, a nivel de limpieza y seguridad ha empeorado hasta el extremo de haber barrios donde la guardia urbana se lo piensa antes de entrar, por los guetos que se han creado (marroquíes, pakistanis, etc. etc.)
 
Barcelona era preciosa, y lo sigue siendo como ciudad, pero desde que estuvieron en el ayuntamiento los Comuns (8 años), se la han cargado a nivel de precios de la vivienda, de circulación con carriles bici sin ninguna lógica, el dichoso tranvia, que queda muy mono, pero que ha complicado el tráfico una barbaridad, además de la millonada que se están gastando para comunicar los dos que había y convertirlo en una sola línea.
Además, con la inmigración descontrolada que está llegando, a nivel de limpieza y seguridad ha empeorado hasta el extremo de haber barrios donde la guardia urbana se lo piensa antes de entrar, por los guetos que se han creado (marroquíes, pakistanis, etc. etc.)
Aunque hace mucho tiempo que no voy por allí, me consta todo lo que comentas a través de informativos, documentales y por los reproches de unos políticos a otros. Y me da que compartimos un mismo sentimiento por lo que percibo en tus comentarios🤝
 
Barcelona era preciosa, y lo sigue siendo como ciudad, pero desde que estuvieron en el ayuntamiento los Comuns (8 años), se la han cargado a nivel de precios de la vivienda, de circulación con carriles bici sin ninguna lógica, el dichoso tranvia, que queda muy mono, pero que ha complicado el tráfico una barbaridad, además de la millonada que se están gastando para comunicar los dos que había y convertirlo en una sola línea.
Además, con la inmigración descontrolada que está llegando, a nivel de limpieza y seguridad ha empeorado hasta el extremo de haber barrios donde la guardia urbana se lo piensa antes de entrar, por los guetos que se han creado (marroquíes, pakistanis, etc. etc.)

Que pena
 
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